磁性變壓器一共有三個種類： 第一種是高頻的，里面的磁芯是一種結晶狀的陶瓷體，這種材料是氧化鐵和很多其他二價鐵的化合物。根據里面的金屬元素的不同，里面就具有了不同的導磁率和阻抗性；
微動開關，顧名思義，使用很微小的力度的開關。其觸點間距較小，力矩較大。一般外部有驅動桿。在尺寸上有小型，超小型，超級小型等。功能上則有防水型。最常見的應用就是鼠標按鍵了。那么港源電子有限公司開關從1994年建立到如今已經有著23年的制造和研發經驗，例如最常用到的鼠標按鍵中的輕觸開關就有100W次壽命。
絕對值編碼器是直接輸出數字量的傳感器，在它的圓形碼盤上沿徑向有若干同心碼道，每條道上由透光和不透光的扇形區相間組成，相鄰碼道的扇區數目是雙倍關系，碼盤上的碼道數就是它的二進制數碼的位數，在碼盤的一側是光源，另一側對應每一碼道有一光敏元件；當碼盤處于不同位置時，各光敏元件根據受光照與否轉換出相應的電平信號，形成二進制數。
汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。 磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。 接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。 復原機構由復原簧片或拉簧組成。
一般情況下，低頻變壓器又稱“工頻變壓器”，它是工作在(50Hz)下，用來改變電壓，低頻變壓器使用的鐵芯一般是高導磁率的硅鋼片。高頻變壓器是指工作在高頻率中的，起換能作用的變壓器，因為磁場的頻率很高，硅鋼片中會產生渦流(硅鋼片中的小磁體轉換速度跟不上)，所以高頻變壓器一般使用“高頻鐵氧體”為磁芯。
EPB電子駐車制動開關是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理根據不同的結構可以分成兩種：鋼索牽引式和整合卡鉗式。鋼索牽引式與機械式手剎相同，均是通過拉索拉緊后輪剎車蹄進行制動。此為電子手剎的早期產品，加裝成本低，利于車型的變更。另一種整合卡鉗式則是使用電子機械卡鉗，是通過電機卡緊剎車片產生來達到控制停車制動，成本相對較高。
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