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: 信號繼電器 HRS2H

超小型繼電器

尺寸:20.5×9.9×11.4(mm)
高靈敏度繼電器
觸點形式:二組轉換
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: 信號繼電器 HRS1K

產品型號：HRS1K
超小型繼電器
尺寸:15.6×10.6×11.8(mm)
高靈敏度繼電器
觸點形式:一組轉換
觸點與線圈間介質耐壓高達2500V
更多 +

: 信號繼電器 HRS1

超小型繼電器
尺寸:15.6×10.6×11.8(mm)
高靈敏度繼電器
觸點形式:一組轉換
3A觸點切換能力
更多 +

: 信號繼電器 HRB1

產品型號：HRB1
微小型繼電器

尺寸:12.3×7.3×10.2(mm)
重量輕
觸點形式:一組轉換
高靈敏度150mW
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: 信號繼電器 HRA

產品型號：HRA
微小型繼電器
尺寸：10.2×7.4×10.0(mm)
特點：重量輕
觸點形式:一組轉換
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: 汽車繼電器的使用與分類

汽車繼電器的使用與分類汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。復原機構由復原簧片或拉簧組成。汽車繼電器開關是控制電路通斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，使用時注意與開關有關的五個問題：
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: 汽車繼電器的原理及作用

汽車繼電器是一種電器裝置，其主要功能是通過電磁吸合和分離的方式來控制電路的開關。它通常由電磁鐵、固定鐵芯、可觸碰鐵芯、開關觸點和外殼等組成
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: 汽車繼電器的使用與分類

汽車繼電器的使用與分類汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。復原機構由復原簧片或拉簧組成。汽車繼電器開關是控制電路通斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，使用時注意與開關有關的五個問題：
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: 什么是繼電器

繼電器一般都有能反映一定輸入變量(如電流、電壓、功率、阻抗、頻率、溫度、壓力、速度、光等)的感應機構(輸入部分);有能對被控電路實現“通”、“斷”控制的執行機構(輸出部分);在繼電器的輸入部分和輸出部分之間，還有對輸入量進行耦合隔離，功能處理和對輸出部分進行驅動的中間機構(驅動部分)。
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: 繼電器的公共端

繼電器的作用很大，是一種真正的控制按鈕，在軌道交通的開關控制，電路電流和電壓的控制以及其它很多電路控制中都有廣泛的應用，繼電器的種類很多，交流電中常見的有220伏的和380伏的，在直流電中主要有24伏的和110伏的，中間繼電器在使用時常常會有新手分不清楚它的公共端，大家知道公共端是什么意思嗎？
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: 汽車繼電器的作用與安裝

汽車繼電器由磁路系統、接觸系統和復原機構組成。磁路系統由鐵心、軛鐵、銜鐵、線圈等零件組成。接觸系統由靜簧片、動簧片、觸點底座等零件組成。復原機構由復原簧片或拉簧組成。
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: 繼電器的分類及作用

繼電器是自動控制系統中常用的器件，它用于接通和斷開電路，用以發布控制命令和反映設備狀態，以構成自動控制和遠程控制電路。各個領域的自動控制無一不采用繼電器
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: 信號繼電器的分類和作用介紹

接下來港源電子帶大家了解一下信號繼電器的分類和作用，繼電器是自動控制系統中常用的器件，它用于接通和斷開電路，用以發布控制命令和反映設備狀態，以構成自動控制和遠程控制電路。各個領域的自動控制無一不采用繼電器。
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: 繼電器公共端的作用以及繼電器負載容量如何計算

繼電器的作用很大，是一種真正的控制按鈕，在軌道交通的開關控制，電路電流和電壓的控制以及其它很多電路控制中都有廣泛的應用，繼電器的種類很多，交流電中常見的有220伏的和380伏的，在直流電中主要有24伏的和110伏的，中間繼電器在使用時常常會有新手分不清楚它的公共端，大家知道公共端是什么意思嗎？說白了其實這個公共端也就是它的部分觸點，在繼電器中會有很多的接觸點，這些接觸點一般來說可以分成兩個排，一邊是進電流的，是正極，而另外一邊則是電流流出的路徑，是電繼電器電流
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: 汽車繼電器選型規范

汽車繼電器選型時可以按以下要點逐項進行深入分析和探討：外型及安裝方式; 輸入參數; 輸出參數; 環境條件;電磁兼容; 安裝使用要求。參量選擇汽車繼電器的輸入參量有：12VDC輸入參量、24VDC輸入參量、12VDC脈沖輸入參量、24VDC脈沖輸入參量。在采用時考慮以下參數：線圈額定電壓線圈功耗動作電壓、釋放電壓連續通電電流線圈電阻線圈溫升脈沖輸入參量的脈寬(磁保持繼電器)。輸入參量選擇關注： 1、環境溫度
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